1. Esecuzione dei collegamenti durante la perforazione rapida: "Late Pump Stop, Early Pump Start"
Durante la perforazione veloce con un elevato tasso di penetrazione (ROP), l'accumulo di trucioli rappresenta un rischio importante. La pratica consigliata è quella difermare la pompa tardi e avviarla presto quando si effettua una connessione. Ciò riduce al minimo il tempo in cui il fluido di perforazione rimane statico, evitando che i residui depositati causino un incidente con il tubo bloccato.
2. Giudicare un cono bloccato in una punta tricono
Un cono bloccato è un grave guasto del fondo pozzo. Gli indicatori chiave includono aaumento improvviso della coppia, manifestato come:
- Aumento del carico sulla tavola rotante.
- Periodici rimbalzi o sussulti della Kelly.
- Fluttuazioni nel suono del motore.
- La tavola rotante si inverte dopo essere stata disinnestata.
Se si osservano questi segni, combinati con le ore di servizio dello scalpello e le condizioni di formazione, è probabile un cono bloccato. L'azione immediata è quella dicircolare ed estrarre dal foro.
3. Rischi di-intervento ad alta velocità (POOH)
Uscire troppo velocemente comporta molteplici rischi:
- Sovraccaricare l'attrezzatura dell'attrezzatura.
- Aumenta il rischio di inceppamento del tubo in caso di problemi al pozzo.
- Potenzialecorona-fuori incidenti in caso di guasto dell'impianto frenante.
- Generazione eccessivapressione del tampone, che può indurre calci, afflusso nel pozzo o collasso della formazione.
4. Pericoli di-intervento ad alta velocità (RIH)
Correre nella buca troppo velocemente è altrettanto pericoloso:
- Provoca un'usura anomala dei freni, dei tamburi dei freni e delle linee di perforazione.
- Rischirottura del tubo, incollamento o caduta della batteria di perforazione se si incontra una resistenza improvvisa.
- Genera altosovrapressione, portando potenzialmente alla perdita di circolazione o al collasso del pozzo.
- Può danneggiare la punta scontrandosi con il pozzo.
- Potrebbero forzare i residui di taglio negli ugelli delle punte, provocandone l'ostruzione all'avvio della circolazione.
5. Risposta di emergenza: guasto del freno durante l'abbassamento della corda di perforazione
Se i freni falliscono mentre si abbassa la corda, la priorità è quellainnestare immediatamente la frizione a bassa-velocitàper rallentare la discesa. Il personale al piano dell'impianto di perforazione deve impostare rapidamente i dispositivi di sicurezza o bloccare l'ascensore e tutto il personale deve evacuare immediatamente l'area.
6. Torsione del cavo durante lo sgancio: cause e soluzioni
- Cause: Nuova linea con torsione residua; forte rotazione del tubo durante l'intervento; cauzione dell'ascensore non tirata.
- Soluzioni: rilasciare l'estremità sotto tensione del cavo per eliminare la torsione; controllare la velocità di intervento per ridurre al minimo la rotazione; se la cauzione è allentata, impostare i pattini e ruotare il blocco mobile per rilasciare il blocco.
7. Importanza di sbloccare la cauzione dell'ascensore
Sbloccare la cauzione durante lo sgancio è una pratica standardprevenire la torsione del cavo quando si effettuano o si interrompono i collegamenti. Consente inoltre al tubo di ruotare liberamente (ad esempio, quando gli stabilizzatori sono nel foro) e facilita un funzionamento più sicuro per il derrickman e il floorman.
8. Ragioni per far circolare il fango di perforazione a metà-viaggio
La circolazione del fango durante la corsa nella buca è una misura preventiva per diversi scenari:
- Per evitare il degrado delle proprietà del fango o l'eccessivo sedimentamento dei detriti che potrebbero rendere difficoltosa l'avviamento della circolazione.
- Quando si sospetta l'instabilità del pozzo (collasso).
- Dopo la contaminazione da fango (ad esempio, da acqua salata o gesso).
- In caso di lieve perdita di liquidi.
- In pozzi complessi con una storia di problemi di circolazione.
- In sezioni di fori aperti-lunghi e profondi o durante la perforazione in zone ad alta-pressione.
Una perforazione sicura ed efficiente si basa sul monitoraggio attento degli indicatori del fondo pozzo, sul controllo rigoroso delle velocità di intervento, sul rispetto delle procedure standard (come lo sgancio della cauzione) e sull'esecuzione di misure preventive (come la circolazione a metà-viaggio) in base alle condizioni del pozzo. Per informazioni più dettagliate, non esitate a contattare il team Vigor per informazioni più dettagliate sul prodotto.






